〔裏面〕海軍艦政本部総務部長
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航空母艦蒼龍 最悪状態及溶接歪ニヨル強力計算
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F47B 水雷艇
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F47B 水雷艇 后部
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最上 進水前 溶接歪ニヨル 前部deflection. 及slopeノM/EI,curves
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最上 最悪状態及溶接歪ニ依ル強力曲線
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最上 船首部溶接歪ニヨル応力計算(進水直前)
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各艦艇重心査定公試成績表
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Stress
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〔整理封筒〕
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昭和十一年一月廿日 艦艇(潜水艦ヲ除ク)船体電気鎔接使用範囲ニ就テ 海軍艦政本部
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昭和十一年一月廿日 艦艇(潜水艦ヲ除ク)船体構造電気鎔接使用方針 海軍艦政本部
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最上 公試状態ニ於ケル(静水中)Bending □□□及stresses.
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最上
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最上 公試状態 溶接ノ影響ヲ考ヘタルトキノ静水中ニ於ケル計算上ノ船体歪ト実際歪トノ比較曲線
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最上
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熊野「リフト バイ スターン」ニ於ケルモノト鈴谷(熊野)計画時ニ於ケル(1/20L波)ノモノ 「ストレス」比較
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進水時ニ於ケルSTRESS及DEFLECTION(□浮揚時ノモノ)
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鈴谷 熊野 BENDING MOMENT.
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艦船ノ浮泛時(静水中)ニ於テ計測セル歪量ト上記測定時ニ於ケル艦ノ重量曲線ヨリ歪ヲ計算ヨリ求メタルモノトノ比較 昭和十一年十月以降
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